Wymiana rozrządu

DLACZEGO WARTO O TO ZADBAĆ?

Układ rozrządu to jeden z najważniejszych elementów silnika, odpowiadający za prawidłową i synchroniczną pracę. Jego awaria może prowadzić do bardzo poważnych uszkodzeń jednostki napędowej, a w wielu przypadkach nawet do jej całkowitego zniszczenia. Zużycie paska lub łańcucha rozrządu, rolek prowadzących czy napinaczy może skutkować ich przeskoczeniem lub zerwaniem. W silnikach kolizyjnych prowadzi to najczęściej do kontaktu tłoków z zaworami, co powoduje poważne uszkodzenia, takie jak pogięte zawory, uszkodzone tłoki czy głowica silnika. Regularna wymiana kompletu rozrządu (pasek/łańcuch, rolki, napinacze oraz elementy osprzętu, np. pompa wody) minimalizuje ryzyko awarii i zapewnia prawidłową, bezpieczną pracę silnika Twojego auta.

JAK TO ROBIMY?

Proces wymiany rozrządu przeprowadzamy kompleksowo i zgodnie z zaleceniami producenta. Wymieniamy nie tylko pasek lub łańcuch rozrządu, ale również rolki prowadzące, napinacze oraz — w razie potrzeby — pompę wody i inne elementy współpracujące. Dbamy o precyzyjne ustawienie rozrządu oraz stosujemy wyłącznie sprawdzone części i profesjonalne narzędzia. Po zakończeniu prac dokładnie kontrolujemy poprawność działania całego układu tak, abyś mógł się cieszyć bezpieczną i bezproblemową podróżą.

OBJAWY, NA KTÓRE WARTO ZWÓRCIĆ UWAGĘ

● Nietypowe dźwięki z okolic silnika (piski, stuki, szumy)

● Trudności z uruchomieniem silnika

● Nierówna praca silnika

● Spadek mocy

● Wycieki w okolicach osłony rozrządu

ZALECANA CZĘSTOTLIWOŚĆ

Co 60 000 – 150 000 km | Co 5 – 7 lat | W momencie wystąpienia objawów.